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自動車メーカー・インポーター
新着求人
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求人番号：90472
国内大手完成車メーカー
自動車メーカーでの衝突安全技術開発
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 研究開発、設計開発
- 年収
- 410万円～780万円
- 勤務地
- 神奈川県
海外展開あり
上場企業
大手企業
- 仕事内容：
- ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
高齢化、自動運転の到来など、モビリティ社会は大きな転換期を迎えつつあります。このような状況に伴う衝突安全分野の新たなチャレンジを整理、解決に必要となる技術開発を行い、究極の目標「交通事故死者ゼロ」の達成に貢献していきます。
２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
衝突安全性能の先行技術開発業務
コンピュータ解析、実験を通じて以下の技術開発を行う。
・将来の規制に対応する技術。
・高齢化、自動運転の到来など将来のモビリティ社会を見据えた衝突安全分野の技術。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
現在、世界全体で毎年約125万人が交通事故で命を落としています。日産はこの事実に向き合い、「交通事故と戦う」ことを決意しました。クルマが人を守るという独自のコンセプト「セーフティ・シールド」のもと、クルマが置かれている状態を「危険が顕在化していない」「危険が顕在化している」「衝突するかもしれない」「衝突が避けられない」「衝突」「衝突後」の6段階に分けて捉え、各状況に応じてクルマが人を守るさまざまな技術の開発を進めています。私どもの職場は、このうちの「衝突」の技術開発を担っています。人を守ることに貢献している、とてもやりがいのある仕事です。
２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
衝突安全性能の主担、主管、エキスパートリーダー
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求人番号：82076
国内大手完成車メーカー
自動車メーカーでの衝突安全性能計画
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 設計開発
- 年収
- 410万円～780万円
- 勤務地
- 神奈川県
海外展開あり
上場企業
大手企業
- 仕事内容：
- ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。
２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など）
（１）プロジェクト開発
・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。
・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。
・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。
・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック
（２）安全技術開発
・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）。
・将来の規制に対応する技術を開発する。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。事実、不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。 また、関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。 海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。
２．将来的に目指せるキャリア、ポジション
衝突安全業界の主担（課長）、主管
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求人番号：90209
国内大手完成車メーカー
【未経験者可】自動車メーカ人事業務
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 人事（制度設計・制度企画）、人事（労務管理・給与）
- 年収
- 450万円～620万円
- 勤務地
- 東京都
海外展開あり
上場企業
大手企業
- 仕事内容：
- ＜部署の役割＞
・人事制度に定める年次評価、昇進等の制度運用
・組織改正や人事異動に伴う各種手続き、人事データのメンテナンス
・出向社員に関する会社間契約、社員手続き
・各種制度・規則に基づく人事業務（休業、表彰、懲戒、退職、再雇用等）
・有期契約社員（定年後再雇用等）の契約等
＜担当業務＞
・人事異動（社内異動、社外出向等）、組織改正に係る業務（人事データメンテナンス等）
・一般社員層の人事評価に関する業務対応
（適性や業務習得状況に応じて、追加または見直しあり）
【雇用形態】正社員（期間の定め無し）
※ 試用期間６か月（勤務条件変更無し）
【職位】 担当職～主担当職
【年収】 応相談（目安：450～620万円）
【勤務地】 本社（東京都港区）
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求人番号：90167
国内大手完成車メーカー
自動車メーカーでの水素活用先行開発
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 研究開発、設計開発
- 年収
- 850万円～1,250万円
- 勤務地
- 愛知県
海外展開あり
上場企業
大手企業
管理職・マネージャー
- 仕事内容：
- ＜部概要＞
水素活用技術の一つとしてエンジンに替わる燃料電池技術を開発するグループ
＜部署の役割＞
・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発
・EV/PHEV/HEVのバッテリーや燃料電池開発
・電動ドライブトレインコンポーネント技術
＜入社後の担当領域＞
電動車両用燃料電池開発とそれを用いた試験車両の開発の担当をして頂きます。
具体的には、
・PEM燃料電池にかかわる開発経験
・PEM燃料電池用触媒開発
・PEM燃料電池スタック設計
・PEM燃料電池を用いた車両システムやコンポーネントの開発経験
・サプライヤとの技術交流、共同開発
＜やりがい・成長できる点＞
・100年に一度の変革期と言われる電動車両化の時期に、新たな発想力/創造力 によって常に新しい事に挑戦できます。
・環境貢献と三菱らしい先進で圧倒的な走りを実現する電動技術の構築に、設計から試験まで一貫して携わることで、魅力ある商品づくりに貢献頂くとともに、ものづくりに 必要な技術力を身につける事ができます。
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求人番号：82343
国内大手完成車メーカー
【担当部長】自動車メーカーでのパワトレ開発
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 設計開発
- 年収
- 1,000万円～1,550万円
- 勤務地
- 愛知県
海外展開あり
上場企業
大手企業
管理職・マネージャー
- 仕事内容：
- ＜部概要＞
電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署
＜部署の役割＞
・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発
・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術
・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術
・電動ドライブトレインコンポーネント技術
＜入社後の担当領域＞
電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。
（具体的には）
・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）の企画、設計検討
・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証
・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進
・社内関連部署（設計、試験、調達、生産技術）との調整
・先行開発～量産開発の社内プロセスの構築、運用
＜やりがい・成長できる点＞
・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。
・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わる満足感が得られ、お客様の反響もダイレクトに感じることができます。
担当コンサルタント
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金融業界
銀行
証券
アセットマネジメント・投資顧問
PEファンド・ヘッジファンド等
自動車業界・自動車部品業界
自動車メーカー・インポーター
自動車販売会社
自動車部品メーカー
自動車 その他
電気・電子・半導体・機械関連業界
電子部品
機械・メカトロ
半導体メーカー
半導体製造装置メーカー
半導体商社
電気・電子・半導体・機械 その他
メーカー（その他）
専門分野：電機・機械、自動車部品、投資ファンド、外資系
那須 裕
英国在住を含め外資系証券会社に長年勤務した経験から、グローバルな視点での転職支援をしております。また、沢山の企業訪問を行っていたため、企業とのリレーションを深め、多角的に企業を捉えることも得意としています。このような経験から、応募される企業への的確なアドバイスや転職を前提とした相談だけではなく、5年後・10年後を見据えたキャリアプラン構築のアドバイスも行っております。
英国在住を含め外資系証券会社に長年勤務した経験から、グローバルな視点での転職支援をしております。また、沢山の企業訪問を行っていたため、企業とのリレーションを深め、多角的に企業を捉えることも得意としています。このような経験から、応募される企業への的確なアドバイスや転職を前提とした相談だけではなく、5年後・10年後を見据えたキャリアプラン構築のアドバイスも行っております。
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自動車業界・自動車部品業界
自動車メーカー・インポーター
自動車販売会社
自動車部品メーカー
自動車 その他
専門分野：自動車業界・消費財メーカー
梅村 隆久
製造業界、IT業界、流通業界、また大企業からベンチャー企業まで幅広い業界、企業とお付き合いをしています。求人はスタッフからエグゼクティブまで、職種も管理部門、営業、R&D、経営陣まで全ての職種に対応しています。各クライアント企業の経営幹部、人事部門と親密な関係を構築しており、コンフィデンシャルで依頼された極秘求人も扱っています。
製造業界、IT業界、流通業界、また大企業からベンチャー企業まで幅広い業界、企業とお付き合いをしています。求人はスタッフからエグゼクティブまで、職種も管理部門、営業、R&D、経営陣まで全ての職種に対応しています。各クライアント企業の経営幹部、人事部門と親密な関係を構築しており、コンフィデンシャルで依頼された極秘求人も扱っています。
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自動車業界・自動車部品業界
自動車メーカー・インポーター
自動車販売会社
自動車部品メーカー
自動車 その他
電気・電子・半導体・機械関連業界
家電・通信
電子部品
機械・メカトロ
半導体メーカー
半導体製造装置メーカー
半導体商社
電気・電子・半導体・機械 その他
専門分野：自動車部品、電気電子/半導体、産業機器、化学/素材
小野 裕一朗
設計開発や製造等のエンジニア職種全般を中心に、技術営業、マーケティング、経営企画などのあらゆる職種をカバー。職位についても担当～事業部長クラスまで実績を持っております。
設計開発や製造等のエンジニア職種全般を中心に、技術営業、マーケティング、経営企画などのあらゆる職種をカバー。職位についても担当～事業部長クラスまで実績を持っております。
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自動車業界・自動車部品業界
自動車メーカー・インポーター
自動車部品メーカー
電気・電子・半導体・機械関連業界
電子部品
機械・メカトロ
エネルギー業界
電力・ガス・その他エネルギー
専門分野：自動車業界/自動車部品/電気・電子/IT（IoT）/アウトソーシング/再生可能エネルギー
山本 知洋
自動車、部品、電子部品などを中心とした製造業求人へのコンサルティング、またIoT（製造×IT）領域、そして再生可能エネルギー業界へのコンサルティングを得意としています。
自動車、部品、電子部品などを中心とした製造業求人へのコンサルティング、またIoT（製造×IT）領域、そして再生可能エネルギー業界へのコンサルティングを得意としています。
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ICT業界(情報・通信)
ソフトベンダ
自動車業界・自動車部品業界
自動車メーカー・インポーター
自動車部品メーカー
自動車 その他
電気・電子・半導体・機械関連業界
家電・通信
機械・メカトロ
電気・電子・半導体・機械 その他
メーカー（その他）
専門分野：自動車・自動車部品を中心にメーカー全般、自動車関係コンサルタント
渡辺 洋一
日系大手自動車メーカー２社における長年の勤務経験（開発エンジニア、本社人事）を活かしてサポートいたします。ご本人様のキャリアビジョンを尊重し、それに基づく意思決定をサポートすることを心掛けています。
日系大手自動車メーカー２社における長年の勤務経験（開発エンジニア、本社人事）を活かしてサポートいたします。ご本人様のキャリアビジョンを尊重し、それに基づく意思決定をサポートすることを心掛けています。
カテゴリー
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金融業界
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コンサルティング業界
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ICT業界(情報・通信)
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自動車業界・自動車部品業界
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電気・電子・半導体・機械関連業界
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マスコミ業界・広告業界・教育、出版業界
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ファッション(アパレル・レザーグッズ・ジュエリー・ウォッチ)
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消費財業界(化粧品・日用雑貨など)
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食品業界・外食業界
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商社・流通・小売・サービス業界
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医療・医薬・製薬などのメディカル業界
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化学・ライフサイエンス業界
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医師業界
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建設・不動産業界
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エネルギー業界
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官公庁・公社・団体業界