インターネットや求人票を見ただけではわからない「生の情報」を、私たちキャリアコンサルタントから得てください。ひとりで考えていてもわからないことは、私たちにご相談ください。
自動車メーカー・インポーター
新着求人
-
求人番号：82524
第三者認証機関
第三者認証機関
- 業種
- 家電・通信、電子部品、機械・メカトロ、半導体メーカー、半導体製造装置メーカー、電気・電子・半導体・機械 その他、自動車メーカー・インポーター、自動車部品メーカー、自動車販売会社、自動車 その他、メーカー（その他）
- 職種
- 営業支援・プリセールス、内勤営業
- 年収
- 350万円～480万円
- 勤務地
- 東京都
外資系企業
海外展開あり
大手企業
英語力が必要
転勤なし
土日祝休み
- 仕事内容：
- お客様と審査員との橋渡し役として、審査のスケジュール、審査員の斡旋、審査に関わる業務サポートおよびお客様対応を行います。
【魅力】
・数ある審査機関の中でもIATF16494の認証に於いては日本トップクラスの実績を誇ります。
・ドイツに本社を於くグローバル企業で、世界60か国、80拠点で活躍し、業容拡大中のアグレッシブな会社です。
・IATF16949,ISO9001 , ISO14001 , ISO45001 , ISO13485 , ISO27001などのマネジメントシステムの審査業務を実施するにあたり、顧客への事務手続き等のご案内、質疑応答のカスタマーサービスを実施いただきます。顧客との丁寧な対応を心がけることにより、感謝の言葉をいただくことも多く励みになります。
・数十名の審査員のサポートも実施いただきます。
審査員は様々なバックグラウンドを持っており、経験豊かな方が多く、業務内外に於いて対応する中で、多くの知見と刺激を得ることができます。
-
求人番号：82540
国内大手完成車メーカー
国内大手完成車メーカーでのパワトレ開発（課長職or一般）
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 設計開発
- 年収
- 364万円～800万円
- 勤務地
- 愛知県
海外展開あり
上場企業
大手企業
- 仕事内容：
- ＜部概要＞
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など
＜入社後の担当領域＞
モーター・インバーターの設計開発業務
＜やりがい・成長できる点＞
・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。
・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。
・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる 知識/スキルの進化が期待できる。
-
求人番号：82539
国内大手完成車メーカー
国内大手完成車メーカーでのパワトレ開発
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 設計開発
- 年収
- 450万円～900万円
- 勤務地
- 愛知県
海外展開あり
上場企業
大手企業
- 仕事内容：
- ＜部概要＞
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門
＜部署の役割＞
次世代電動車の先行開発
・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計
・EV/PHEV/HEV用電動コンポーネントの設計
・電動コンポーネントの試験評価
・実験車両の試験評価
＜入社後の担当領域＞
将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務をご担当頂きます。
(具体的には)
・車両要求性能を満足するモーターやジェネレーターシステム仕様検討
・目標とする仕様やコスト実現に向けた量産サプライヤとの協議
・先行開発段階で必要な各種試験項目の選定と実施
・他社技術動向調査と改良アイテムの検討
＜やりがい・成長できる点＞
・将来の量産車に適用される電動パワートレインのシステム仕様を提案できる
・先行開発車両の製作や走行試験まで幅広い仕事に携わることができる
-
求人番号：82519
国内大手完成車メーカー
国内大手完成車メーカーでの車両先行開発
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 設計開発
- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 神奈川県
海外展開あり
上場企業
大手企業
- 仕事内容：
- ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
・軽量化先行開発の推進、実行
・アルミ、スチール、複合材を用いた超軽量マルチマテリアル車体開発
将来の環境戦略の立案、車両の軽量化戦略の立案を行うとともに、戦略実現のための車体、コンポー ネント部品開発の方針を決定し、先行計画に落し込み、それを実行する仕事です。
２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
・ 環境燃費戦略と連携した軽量化戦略の策定
・ 戦略に基づく軽量化先行開発の推進、実行（関係各部署との連携）
・ 戦略に基づく車体構造の計画と設計、試作部品・試作車による分析と検証
・ 製品開発部署への技術移管
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
・自動車の軽量化は、多数の部署、部品がかかわってくるため、開発部署、企画部署、生産技術開発部署のほぼすべての業界とのコミュニケーションを取りながら日産自動車の戦略立案にかかわることができる。海外も含め、多様な部門のメンバーとのコミュニケーションを通じ、さらなる能力開発の機会が得られる。
・今後厳しくなっていく環境規制対応として、ハイブリッドやEVなどのパワートレインの進化が進む中、環境対応と運動性能を両立させる技術として、車両の軽量化技術が注目されており、各社の競争が激化している。
・最先端技術開発の中心で仕事ができる。従来になかった新構造提案が可能。
・テストピースから車両まで、試作や実験、CAE等、多岐にわたった計画に携われる。
・生産技術部門との連携により、工法開発にも関われる。
・海外サプライヤーとの協業が多く、世界を舞台に仕事ができる。
２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
・軽量化先行開発を通して、計画から部品試作及び検証までのPDCAを回すことができ、技術開発を主導できるリーダーに育成する。数年以内にアシスタントマネージャーへの昇格を目指したプロ―モーションの実施。さらに、関係各部署及びアライアンス・パートナーと交渉し、意見を合わせて、軽量化技術開発を主導できるリーダーに育成する。Senior Managerへの昇格を目指したプロモーションの実施。
-
求人番号：82518
国内大手完成車メーカー
国内大手完成車メーカーでのパワトレ開発
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 設計開発
- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 神奈川県
海外展開あり
上場企業
大手企業
- 仕事内容：
- ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
電動パワートレイン（モータ・インバータ・ギアボックス）のシステム設計として①車両目標性能達成に向けた電動パワートレイン内性能割り付けの立案、②周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題対応などに取り組む。プロセス的には多くの性能設計部署から提示される要求仕様を分析、実現方策をモータなど部品設計担当と連携して具現化していくイメージ。
２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
電動パワートレインのシステム設計担当として
・性能設計部署と連携して電動パワトレに求められる要求仕様を分析する
・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する
・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。
２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
電動パワートレインのシステム開発の業務を通して①システムズエンジニアリング手法、②車載電動パワートレインのキー技術など幅広く吸収することができる。電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。
担当コンサルタント
-
金融業界
銀行
証券
アセットマネジメント・投資顧問
PEファンド・ヘッジファンド等
自動車業界・自動車部品業界
自動車メーカー・インポーター
自動車販売会社
自動車部品メーカー
自動車 その他
電気・電子・半導体・機械関連業界
電子部品
機械・メカトロ
半導体メーカー
半導体製造装置メーカー
半導体商社
電気・電子・半導体・機械 その他
メーカー（その他）
専門分野：電機・機械、自動車部品、投資ファンド、外資系
那須 裕
英国在住を含め外資系証券会社に長年勤務した経験から、グローバルな視点での転職支援をしております。また、沢山の企業訪問を行っていたため、企業とのリレーションを深め、多角的に企業を捉えることも得意としています。このような経験から、応募される企業への的確なアドバイスや転職を前提とした相談だけではなく、5年後・10年後を見据えたキャリアプラン構築のアドバイスも行っております。
英国在住を含め外資系証券会社に長年勤務した経験から、グローバルな視点での転職支援をしております。また、沢山の企業訪問を行っていたため、企業とのリレーションを深め、多角的に企業を捉えることも得意としています。このような経験から、応募される企業への的確なアドバイスや転職を前提とした相談だけではなく、5年後・10年後を見据えたキャリアプラン構築のアドバイスも行っております。
-
自動車業界・自動車部品業界
自動車メーカー・インポーター
自動車販売会社
自動車部品メーカー
自動車 その他
専門分野：自動車業界・消費財メーカー
梅村 隆久
製造業界、IT業界、流通業界、また大企業からベンチャー企業まで幅広い業界、企業とお付き合いをしています。求人はスタッフからエグゼクティブまで、職種も管理部門、営業、R&D、経営陣まで全ての職種に対応しています。各クライアント企業の経営幹部、人事部門と親密な関係を構築しており、コンフィデンシャルで依頼された極秘求人も扱っています。
製造業界、IT業界、流通業界、また大企業からベンチャー企業まで幅広い業界、企業とお付き合いをしています。求人はスタッフからエグゼクティブまで、職種も管理部門、営業、R&D、経営陣まで全ての職種に対応しています。各クライアント企業の経営幹部、人事部門と親密な関係を構築しており、コンフィデンシャルで依頼された極秘求人も扱っています。
-
自動車業界・自動車部品業界
自動車メーカー・インポーター
自動車販売会社
自動車部品メーカー
自動車 その他
電気・電子・半導体・機械関連業界
家電・通信
電子部品
機械・メカトロ
半導体メーカー
半導体製造装置メーカー
半導体商社
電気・電子・半導体・機械 その他
専門分野：自動車部品、電気電子/半導体、産業機器、化学/素材
小野 裕一朗
設計開発や製造等のエンジニア職種全般を中心に、技術営業、マーケティング、経営企画などのあらゆる職種をカバー。職位についても担当～事業部長クラスまで実績を持っております。
設計開発や製造等のエンジニア職種全般を中心に、技術営業、マーケティング、経営企画などのあらゆる職種をカバー。職位についても担当～事業部長クラスまで実績を持っております。
-
自動車業界・自動車部品業界
自動車メーカー・インポーター
自動車部品メーカー
電気・電子・半導体・機械関連業界
電子部品
機械・メカトロ
エネルギー業界
電力・ガス・その他エネルギー
専門分野：自動車業界/自動車部品/電気・電子/IT（IoT）/アウトソーシング/再生可能エネルギー
山本 知洋
自動車、部品、電子部品などを中心とした製造業求人へのコンサルティング、またIoT（製造×IT）領域、そして再生可能エネルギー業界へのコンサルティングを得意としています。
自動車、部品、電子部品などを中心とした製造業求人へのコンサルティング、またIoT（製造×IT）領域、そして再生可能エネルギー業界へのコンサルティングを得意としています。
カテゴリー
-
金融業界
-
コンサルティング業界
-
ICT業界(情報・通信)
-
自動車業界・自動車部品業界
-
電気・電子・半導体・機械関連業界
-
マスコミ業界・広告業界・教育、出版業界
-
ファッション(アパレル・レザーグッズ・ジュエリー・ウォッチ)
-
消費財業界(化粧品・日用雑貨など)
-
食品業界・外食業界
-
商社・流通・小売・サービス業界
-
医療・医薬・製薬などのメディカル業界
-
化学・ライフサイエンス業界
-
医師業界
-
建設・不動産業界
-
エネルギー業界
-
官公庁・公社・団体業界